解决了“快的和美团”两家心头大患，接下来就是一片坦途。
Uber虽然来势汹汹，但是关煌并没有多少紧张。
纵观互联网发展史，还没有一家外国公司在本土市场取得过成功。
用上海咨询公司亚锴璞隆总经理卡普隆的话说，“中国的道路上已经堆满了外国科技公司的尸体，他们试图在这里经营自己的生意，但最终都以失败收场。”
本土优势就是最大的底牌！
水土不服是所有外国公司的缺陷。
仅仅一个做决策，就让很多国外公司吃不消。因为最终决策要在硅谷或西雅图的总部做的，导致很多公司的反应缓慢，应对市场变化不力。
夏柒昔：“随着市场规模的不断扩大，融资对于我们来说，不算难事，依靠融资发展，不失为一条捷径。”
C论以前，那是创始人苦苦挣扎。
C论以后，形势逆转，创始人有资格挑选投资人了。
对于超人来说，现在想要上车的人，不要太多。
只要关煌松松口，融个四五十亿美金，没有多少难度。
小黄车一出，胜负已定。
大量的投资人蜂拥而至，挥舞着钞票，只想要一个机会。
什么A股、B股、投票权、否决权之类的，完全不在乎。
只要保证收益权就行。
以关煌的表现，把公司委托给他，反而更放心了。
蛇无头不行。
关煌提醒道：“越是这个时候，我们越要保持清醒，所有人都说你好的时候，你就需要当心了。”
夏柒昔眨眨眼，不明白关煌的危机意识从哪里来。
美团、滴滴伏诛，放眼天下，哪还有对手？
关煌：“对于一家公司来说，威胁永远都来自侧翼，而不是传统的竞争者。”
“你是说出行、外卖市场之外的领域？”
关煌点头：“我们已经切入支付领域，和阿狸、腾讯开始了短兵相接，那么就必须正视这个问题，我们的体量和对方相比，差了不止十倍。”
听到这里，夏柒昔脸色也严肃起来。
BAT如同三座大山压在所有创业者头上。
据统计，在美国互联网经济圈里，Facebook、Google和Amazon三大巨头只占60%的市值。
而中国的BAT占据中国互联网公司市值的90%以上。
创业公司不和BAT合作是没戏的。
当然，想和BAT合作，也必须有BAT看得上的独特价值。
拥有线下力量的O2O公司就拥有BAT能力范围之外的属性，可惜的是站在了BAT对面，成了网络第四极。
夏柒昔：“我们现在之所以受到资本的狂热追捧，未尝没有这方面的原因，很多人把我们视为BAT之外的新巨头，对我们抱有太多期望。”
关煌点头，“是的，之前形势不明朗，还可以低调发展，现在只能站出来，欲戴王冠，必承其
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